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【4.8鋰電快訊】天風證券：智利封國致碳酸鋰供給縮減 鋰價有望持續上行*工業富聯：2021年將新能源汽車列入公司重要戰略方向
【天風證券：智利封國致碳酸鋰供給縮減鋰價有望持續上行】天風證券指出，智利為全球第二大鋰供應國，2020年我國進口碳酸鋰中智利占比74.08%。智利運輸周期約為35天左右，封國將顯著影響5月份中國碳酸鋰進口；供給收縮需求旺盛，鋰價有望繼續上行。南美鹽湖遠期擴產或將延期，2021年難有產能釋放。黑天鵝事件凸顯資源布局重要性，擁全球多地資源鋰鹽廠將更具競爭力。【發改委等：支持海南統一布局新能源汽車充換電基礎設施建設和運營】支持海南統一布局新能源汽車充換電基礎設施建設和運營。支持海南統一規劃建設和運營新能源汽車充換電新型基礎設施，放寬5G融合性產品和服務的市場準入限制，推進車路協同和無人駕駛技術應用。重點加快干線公路沿線服務區快速充換電設施布局，推進城區、產業園區、景區和公共服務場所停車場集中式充換電設施建設，簡化項目報備程序及規劃建設、消防設計審查驗收等方面審批流程，破除市場準入隱性壁壘。鼓勵相關企業圍繞充換電業務開展商業模式創新示范，探索包容創新的審慎監管制度，支持引導電網企業、新能源汽車生產、電池制造及運營、交通、地產、物業等相關領域企業按照市場化方式組建投資建設運營公司，鼓勵創新方式開展各類業務合作，打造全島“一張網”運營模式。【工業富聯：2021年將新能源汽車列入公司重要戰略方向】工業富聯（601138）表示，2021年，公司將新能源汽車列入公司重要戰略方向。在生產端，工業富聯可以憑借多年在電子行業累積的硬件裝備技術和不斷加強的軟件能力應用在新能源電動車上；在市場拓展上，借助集團在EV的布局以及MIH平臺的生態，持續擴張車載影音多媒體及車聯網系統的市場規模和影響力。【斥資1600多億電池項目產能超350GWh】不完全統計，2021年一季度，以寧德時代、比亞迪、國軒高科、中航鋰電等為代表的動力電池企業相繼公布了20多個動力電池相關新投建項目，整體投建資金高達1600多億元，建設年產能超過350GWh。【中信證券：欣旺達獲廣汽吉利定點動力業務成長可期】中信證券研報指出，欣旺達近日公告獲得廣汽乘用車關于A9E車型零部件開發試制通知書與吉利PMA平臺項目動力電池電芯的開發意向書。公司是消費電池PACK全球龍頭，收購鋰威后積極布局電芯業務，近期蘭溪消費類電池項目開工建設，產能有望迎來大幅提升；未來隨著日韓消費電池企業逐步退出，公司有望進入全球消費電芯大客戶供應體系。同時公司積極推薦動力電池業務，與雷諾-日產、沃爾沃等開展合作，預計2021年會有客戶結構改善。公司消費和動力電池，雙輪驅動，業務穩步發展，繼續推薦，維持“買入”評級。【盡管漲勢停滯，MorganStanley仍看好特斯拉】MorganStanley表示，特斯拉可能會從美國的基礎設施計劃中受益，而汽車行業的投資者如果不持有特斯拉的股票，則有虧損的風險。該行分析師AdamJonas在報告中表示，拜登政府提議撥款1740億美元開發美國的電動汽車生態系統，這可能會加大特斯拉相對于傳統汽車公司、甚至一些新競爭者的優勢。然而，他警告稱，情況的發展可能會出現波動，帶來一些近期的不確定性，每年都可能有所不同。
信息來源：上海有色網